用“利用系数”法计算则是比较简单有效的方法之一。
“利用系数”法计算的公式,照搬传统照明理论研究的结论。我们要做的只是要将led路灯的一些实验或理论数据输入公式,得到结果并与道路照明设计标准的要求对照而已。---,这些计算也是led路灯的设计、开发、改进、提高以及市场营销的必需。
利用系数(u)是直接照在路面上的光通量与全部光源发出的光通量的比值,与路灯灯具的高度、仰角、布置方式、路面宽度等有关。
光通量(φ)是光源发射并被人的眼睛接收的能量之总和。表示单位时间辐射光能量的多少,单位为流明lm。其它表示方法:cd.sr(cd是发光强度的单位:坎德拉。sr是立体角球面度的单位。
照度(e)是光通量与被照射面积之间的比例系数,单位为勒克司lx。1lx即指1lm的光通量平均分布在面积1平方米的能量,即lm/m2。
路面平均照度(eav)是按照有关规定在路面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点照度的平均值。
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目前来说太阳能路灯的优点确实是十分的明显,一来就是廉价。相对于市电路灯的价格上升速度,太阳能路灯的价格一直都是十分的稳定,所以现在北京太阳能路灯有很多。
虽然太阳能路灯的优势---明显,但是就目前的情况来说,太阳能路灯想要普及还是需要一段时间的。很多的车辆改装没办法完成,市电路灯能源仍然是这些车辆的主要能源,所以太阳能路灯的发展还是需要适应一段时间,就目前的情况来说还不太可能实现,所以完全取代市电路灯的愿景还是需要时间的慢慢磨合。
安装方便
一体化太阳能路灯的安装方式可以概括为“傻瓜式安装”,只要会拧螺丝就会安装,免去了传统分体式太阳能路灯需要安装电池板支架、安装灯头、制作电池坑等步骤,---节省人工费与施工费。
性能升级
一体化太阳能路灯结构紧凑,形体小巧,为了体现优势,在其设计和性能上都进行了升级改造,比如电池,采用的都是---磷酸铁锂电池,高转化率的单晶硅电池片,无论是外观、防水以及部件之间的连接都下足了功夫。
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